22 kW Slim Tower AC EV-oplader voor woningen en commerciële panden

Waarom een ​​open protocol belangrijker is dan het kW-nummer

Vraag het aan een operator die drie jaar op een gesloten laadsysteem heeft gewerkt, en de pijn begint op de migratiedag. De hardware werkte; de software weigerde te vertrekken. Open OCPP 1.6J bestaat om precies dat gesprek te voorkomen.

De AMPPAL 22 kW Slim Tower AC EV-oplader voor woningen en commerciële panden (AF-AC-022-Y-A-0-4-JA-P) levert 22 kW via twee Type 2-pistolen (16A+16A) vanuit een kolom van 300 x 150 x 1400 mm met een 5-inch touchscreen. Het echte onderscheidende kenmerk zit in de firmware: elke transactie, sessie en statusgebeurtenis spreekt standaard OCPP 1.6J.

Dat betekent dat de toren niet gekoppeld is aan onze cloud, onze app of het portal van een reseller. Je richt het op het platform dat je vandaag kiest, en opnieuw over drie jaar wanneer er een beter platform verschijnt.

Gesloten systemen voelen in eerste instantie gemakkelijk aan: de app is gepolijst, de installatie is een QR-code. De rekening komt later, in de vorm van uitstapkosten, teruggekochte hardware of gegevens op een server waar u geen controle over heeft.

Zes redenen om aan te dringen op OCPP 1.6J

Geen leverancierlock-in: als het platform de kosten verhoogt of offline gaat, blijft de hardware van jou en gaat verder.

Klaar voor roaming: aggregators en partnernetwerken accepteren hetzelfde protocol dat uw backoffice al spreekt.

De tariefcontrole blijft bij u: u stelt de prijzen per connector in via het platform, niet via een fabrieksgebonden app.

Bediening op afstand: starten/stoppen, reserveringen en firmware-updates verlopen via hetzelfde OCPP-kanaal als meetgegevens.

Controleerbare gegevens: elke kWh en transactie-ID wordt vastgelegd in een standaardformaat dat accountants en toezichthouders kunnen lezen.

Toekomstbestendig: wanneer zonne-energie of slim opladen later arriveert, kunnen de meeste op OCPP gebaseerde energiebeheersystemen de live gegevens van deze toren lezen.

Open aanbesteding: als uw bedrijf de laaddienst opnieuw moet aanbesteden, is een open protocolnetwerk gemakkelijker over te dragen, te waarderen en te controleren.

Technische specificaties

Scenario's waarin platformvrijheid loont

CPO's die hun backoffice elke twee of drie jaar aanbieden en opladers nodig hebben die de ruil overleven.

Vloten die verbinding maken met de bestaande OCPP-server van het moederbedrijf in plaats van een tweede systeem te gebruiken.

Hotels en winkelcentra die met meerdere apps willen rondreizen, zijn niet gebonden aan de app van één operator.

Projectontwikkelaars die nu installeren en later de laadrechten verkopen; de koper erft open hardware.

Overheidsaanbestedingen voor straatheffing waarbij open standaarden in de specificatie vereist zijn.

Operators testen een nieuwe aggregator op tien torens voordat ze het hele netwerk vastleggen.

Hoe het station met elk platform praat

De toren houdt twee gesprekskanalen open: Ethernet als primaire verbinding, plus 4G en WiFi als fallback. Het belt uit naar uw server, dus er is geen port forwarding of een statisch openbaar IP-adres aan uw kant nodig.

Wanneer een auto wordt aangesloten, verzendt het station een BootNotification en vervolgens status- en transactie-updates terwijl de sessie loopt. OCPP 1.6J zorgt voor zowel het laadpuntbeheer als de transactieafhandeling voor AC-laden.

Migratie is een configuratiewijziging, geen hardwarewijziging: open het stationmenu, voer de nieuwe server-URL en inloggegevens in, start opnieuw op. Onze engineers kunnen uw IT-medewerker binnen een uur door de overstap loodsen, meestal op afstand.

Nuttig om te weten: de toren bewaart zijn lokale metingen en sessielogboek, ongeacht met welke server hij praat. Zelfs als een platform van de ene op de andere dag verdwijnt, is de oplaadgeschiedenis nog steeds op het apparaat opgeslagen voor export.

Certificeringen die de protocolclaim ondersteunen

CE volgens de laagspannings- en EMC-richtlijnen, opnieuw geverifieerd bij elke productiebatch.

De OCPP 1.6J-conformiteit wordt in ons laboratorium getest met een referentieserver voordat eenheden de lijn verlaten.

100% hi-pot diëlektrische tests en controles van de aardcontinuïteit op het eindstation.

IEC 60068 thermische cycli van -30°C tot +70°C en 96 uur zoutnevel op bemonsterde eenheden.

48 uur durende inbranding bij volledige belasting, terwijl de communicatieverbinding wordt gecontroleerd op uitval en herverbindingsgedrag.

RoHS/REACH-conforme componenten onder een ISO 9001:2015 kwaliteitssysteem; de fabriek beschikt ook over CCC-, TÜV-, UL- en CB-certificaten voor andere productlijnen.

Binnen in de congreshal: acht productiestappen

CNC-lasersnijden van de kolomschaal, tolerantie van 0,1 mm.

Kantpersvouwen en naadlassen van het 1400 mm torenlichaam.

FANUC-robotlassen van de basisplaat en kabelwartelbeugels.

Oppervlaktereiniging en afwerking in drie fasen vóór montage.

DIN-railmontage: magneetschakelaars, aardlekschakelaar en meetmodule, aangedraaid volgens specificatie.

Elektronicaruimte: touchscreen, communicatiebord en voedingsbord gemonteerd.

Firmware-flash en OCPP-conformiteit draaien op onze testserver; het testlog wordt per serienummer opgeslagen.

Hi-pot, visuele QC en verpakking; standaardbestellingen worden binnen 15-20 werkdagen verzonden.

Een platformklaar station kiezen: drie controles

Controleer er één: is uw huidige platform eigenlijk belangrijk voor u? Als u één site beheert met een eigen app waar u tevreden mee bent, is een gesloten oplader goedkoper, en de vrijheid van deze toren is geld dat u niet zult gebruiken.

Controle twee: welke protocolversie spreekt uw backoffice? Dit station gebruikt OCPP 1.6J, dat de overgrote meerderheid van de AC-laadbehoeften dekt; Als uw routekaart OCPP 2.0-functies vereist, zoals ISO 15118 plug-and-charge, vertel het ons dan voordat u bestelt, zodat we u kunnen adviseren over het juiste model.

Controle drie: wie heeft de roamingrelatie? Als een aggregator uw sessies zal routeren, vraag hem dan eerst om zijn OCPP-servergegevens; de meeste accepteren 1,6J-eindpunten en de toren kan binnen een dag lid worden van hun netwerk.

Nog een eerlijke opmerking: een open protocol beschermt u tegen lock-in, niet tegen slechte bedrading. De toren van 22 kW heeft nog steeds een goede driefasige voeding van 380VAC nodig, een zekering van het juiste formaat en een geaarde installatie; geen enkele firmware kan een losse nulleider repareren.

Waarom operators de AMPPAL-toren kopen voor open netwerken

Protocoleerlijkheid: OCPP 1.6J-conformiteit wordt per batch in ons laboratorium geverifieerd en we zullen het testlogboek delen.

Hardware-ruimte: twee 16A-aansluitingen op één 380VAC-voeding, 5-inch scherm, IP54, bedrijfsbereik van -20°C tot +50°C.

Voorwaarden: MOQ 1 eenheid op standaardmodellen, 15-20 werkdagen levertijd, 2 jaar garantie.

Wereldwijd bereik: export naar meer dan 40 landen, inclusief CE-documentatie, reserveonderdelen via DHL/FedEx.

OEM/ODM-diepte: we hebben sinds 2014 AC- en DC-lijnen gebouwd voor merken in het Midden-Oosten, Europa en Zuidoost-Azië.

Documenten inpakken, laden en exporteren

Bestel een container en u krijgt elke keer dezelfde eerlijke verpakking: één toren per 5-laags doos, hoekblokken van schuim, ankerset en wartels erin, ongeveer 45 kg bruto per doos.

Vier dozen op een pallet met randbeschermers en krimpfolie; een container van 40 voet vervoert ongeveer 60 gepalletiseerde torens of maximaal 80 op de vloer geladen, zodat de vracht per eenheid voorspelbaar blijft voor uw offerte.

We citeren FOB Ningbo of Shanghai (EXW beschikbaar) en overhandigen bij elke zending de handelsfactuur, paklijst, vrachtbrief, certificaat van oorsprong en CE-conformiteitsverklaring.

Gemengde containers zijn welkom: torens delen de ruimte met onze aan de muur gemonteerde AC-units.

Ondersteuning gebouwd rond platformmigratie

2 jaar garantie op fabricagefouten, gerekend vanaf de verzenddatum.

24-uurs technische respons; onze technici hebben deelgenomen aan platformmigratieoproepen voor klanten in vier tijdzones.

Reserveonderdelen via DHL/FedEx binnen 2 werkdagen voor gangbare artikelen.

Foto-en-seriële RMA: wij bevestigen vervanging of reparatie voordat u iets retourneert.

Gratis documentatiepakket: OCPP-verbindingshandleiding, voorbeeldserverconfiguratie en een testeindpunt voor uw IT-team.

In de release-opmerkingen van de firmware wordt vermeld welke OCPP-berichten zijn gewijzigd, zodat uw platformteam dit kan testen vóór de implementatie.

Migratie en exploitatie: verkeerd versus goed

Fout: de server-URL wijzigen terwijl een sessie actief is. Rechts: migreer wanneer de connector inactief is en start de toren opnieuw op na de overstap.

Fout: ervan uitgaande dat alleen WiFi voldoende is voor een openbaar netwerk. Rechts: bekabel de primaire link met Ethernet en behoud 4G als reserve.

Fout: standaardgegevens in het stationsmenu behouden. Juist: stel op dag één een sterk wachtwoord in; de OCPP-verbinding is slechts zo veilig als de inloggegevens van het apparaat.

Fout: één platform testen en ervan uitgaan dat de rest zich hetzelfde gedraagt. Rechts: voer een proefperiode van 24 uur uit op de nieuwe server met één toren voordat u van vloot wisselt.

Fout: kloksynchronisatie negeren. Juist: houd NTP ingeschakeld, omdat transactielogboeken met scheve tijdstempels later factureringsgeschillen veroorzaken.

Fout: firmware-updates als optioneel behandelen. Rechts: plan updates voor inactieve connectoren, omdat oplossingen vaak precies gericht zijn op de randgevallen die veldoperators rapporteren.

Operators in hun eigen woorden

Een exploitant van laadpunten in Kroatië verplaatste in één weekend dertig zendmasten van het ene platform naar het andere. Hun technische leiding zei dat de overstap een URL-wijziging per eenheid was, en dat de enige vertraging hun eigen DNS was. Ze testen nu een nieuwe aggregator op vijf torens voordat een contract wordt verlengd.

Een Maleisisch logistiek bedrijf koppelde de torens aan de bestaande OCPP-server van de groep in plaats van een tweede backoffice te runnen. De klacht van hun IT-manager: het 5-inch scherm toont alleen Engels, dus chauffeurs hebben af ​​en toe de mobiele app nodig voor instructies in het Maleis.

Een Turkse operator, onderdeel van een samenwerkingsverband waaraan wij sinds 2022 leveren, gebruikt de zendmasten voor opladen aan de stoeprand in Istanbul. De terugval van 4G heeft hen twee keer gered tijdens lokale glasvezelbezuinigingen; sessies bleven correct factureren omdat het station records in de wachtrij plaatste en deze uploadde toen de link terugkeerde.

Wat zich in deze rapporten herhaalt: niemand heeft budget voor een protocolwijziging, en de torens die dit stilletjes overleven, zijn degenen die niemand hoefde aan te raken.

Vragen die operators stellen over platformvrijheid

Vraag: Werkt de toren met elk OCPP 1.6J-platform?

A: Elk platform dat het 1,6J AC-laadprofiel implementeert; wij houden een korte lijst bij van geteste servers en voegen die van u op verzoek toe.

Vraag: Kan ik twee torens op één serververbinding gebruiken?

A: Ja, elke mast registreert zich als een eigen laadpunt met een eigen identiteit.

Vraag: Wat gebeurt er als het platform halverwege het opladen offline gaat?

A: De sessie gaat door en de record wordt lokaal in de wachtrij geplaatst en vervolgens geüpload wanneer de link terugkeert.

Vraag: Is de 22 kW-toren nog steeds een slanke kolom van 150 mm?

A: Ja, dezelfde behuizing van 300 x 150 x 1400 mm als onze 14 kW- en 44 kW-torens.

Vraag: Brengt u kosten in rekening voor firmware-updates?

A: Nee, firmware is gratis tijdens de garantieperiode en wordt geleverd via het OCPP-kanaal of als lokaal bestand.

Vraag: Kan ik de toren onder mijn eigen naam brandmerken?

A: Ja, het logo, het opstartscherm en de verpakking worden aangepast onder een OEM-overeenkomst.

Vraag: Hoe snel laadt één auto op deze toren?

A: Elk stopcontact levert maximaal 16 A per fase, ongeveer 11 kW op 380 V driefasig; het typeplaatje van 22 kW is het totaal met twee kanonnen.

Vraag: Welke reserveonderdelen moet ik op voorraad hebben?

A: Een aanraakscherm, een communicatiebord en een set kabelwartels zijn geschikt voor de meeste reparaties ter plaatse; wij raden één kit per 20 torens aan.