160 kW geïntegreerde snelle DC EV-oplader voor het opladen van bussen en wagenparken

Het verpakken van 160 kW in een toren van 750 mm breed is in de eerste plaats een hitteprobleem

Iedereen kan 160 kW aan modules in een grote kast vastschroeven; het moeilijkste is om het in een toren zo breed als een deur te doen. De AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H is 1700 mm hoog op een basis van 750 x 550 mm en heeft een gelijkrichtertrap van 160 kW bij geforceerde luchtkoeling - geen vloeistofcircuit, geen koelmachine, geen koelvloeistofinventaris.

De technische vraag was nooit of de modules bestaan; het gaat erom hoe je de afvalwarmte uit zo’n klein lichaam kunt verwijderen zonder de luchtstroom te verstikken of de elektronica te koken. Het antwoord is een verticaal luchtpad, gespreide moduleplaatsing en derating-logica die de hardware beschermt bij extreme hitte.

Onder normale omstandigheden levert de unit het volledige vermogen van 160 kW en rapporteert hij zijn thermische toestand via OCPP, zodat operators problemen zien voordat deze tot storingen leiden.

De thermische keuzes die de compacte 160 kW mogelijk maken

Een verticaal koelpad: lucht komt laag binnen via de zij-inlaten en gaat bovenaan naar buiten, zodat de warmte met de luchtstroom mee stijgt in plaats van zich naar binnen te verzamelen.

De gespreide module-indeling creëert een schoorsteeneffect; elke module krijgt zijn eigen inlaatzone in plaats van met zijn buren om lucht te vechten.

Temperatuurgestuurde ventilatorregeling: ventilatoren draaien stationair bij lage belasting en stijgen alleen wanneer de warmte daarom vraagt, waardoor de normale werking stil blijft.

Derating-logica met een gepubliceerde curve: de output neemt af bij extreme omgevingswarmte in plaats van uit te schakelen, en herstelt zich wanneer de temperatuur daalt.

Het volledige bedrijfsbereik van -25°C tot +50°C levert een vermogen van 160 kW onder normale omstandigheden, niet alleen bij 20°C in een laboratorium.

Geen vloeistoflus die kan lekken: geforceerde lucht verwijdert de koelvloeistof-, pomp- en slangstoringen volledig.

Technische specificaties

Fabrieksspecificatie van de AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H precies zoals verzonden.

Veeleisende locaties waar de compacte 160 kW zijn waarde verdient

Stedelijke snellaadhoeken: 160 kW-sessies met een kleine footprint, op land waar een split-systeem nooit zou passen.

Winkels langs de snelweg: korte stops van 15 tot 30 minuten voor chauffeurs die geen heel uur willen wachten.

Bedrijfsparkings: snelle doorlooptijd voor elektrische voertuigen van medewerkers tussen vergaderingen en diensten.

Afzetzones op luchthavens en stations: hoge omzet op een compact oppervlak en met voldoende ruimte voor luifels.

Wagenparken upgraden van 60 naar 80 kW: meer energie per dienst uit hetzelfde aantal parkeerplaatsen.

Luchtstroom, reductie en de uitgangscurve van -25°C tot +50°C

De koeling begint onderaan: twee zij-inlaten voeden een plenum dat lucht over de fronten van de modules verdeelt, en bovenaan gemonteerde ventilatoren trekken de warme lucht naar buiten. De interne kanalen zijn zo gedimensioneerd dat elke modulerij een ongeveer gelijke stroom kent. Het klassieke falen van kleine kasten is één hete rij, en de kanaalgeometrie bestaat om precies dat te voorkomen.

Derating is een curve, geen klif. Tussen -25°C en ongeveer 40°C omgevingstemperatuur levert de unit zijn volledige 160 kW; daarboven neemt de output geleidelijk af om de elektronica te beschermen, en klimt vervolgens weer terug als de temperatuur daalt. De curve staat in de handleiding afgedrukt, zodat u kunt ontwerpen voor uw klimaat in plaats van te gissen.

Thermische telemetrie stroomt via OCPP: inlaattemperatuur, moduletemperaturen en ventilatorsnelheid zijn allemaal op afstand zichtbaar, zodat een geblokkeerd filter in de logboeken verschijnt voordat het een fout wordt. Die ene mogelijkheid heeft onze servicemonteurs meer bezoeken ter plaatse bespaard dan welke andere functie dan ook op de unit.

Testregimes die het thermische ontwerp bewijzen

Bij typetests wordt de unit op maximaal 160 kW uitgevoerd in een kamer van 50 °C om de deratingcurve van begin tot eind te valideren.

Thermische beeldvorming tijdens de belastingstest controleert elke modulerij op hotspots voordat de unit wordt verzonden.

96 uur durende zoutnevel op de behuizing, inclusief de inlaatroosters.

48 uur durende productie-inbrandcycli met belastingsniveaus om de ventilatorregeling over het hele bereik uit te oefenen.

Trillingstesten op modulebevestigingen en ventilatorconstructies om levering en ruwe hantering op locatie te overleven.

Modules hebben intern een classificatie van -30°C tot +55°C; de volledige unit is gespecificeerd -25°C tot +50°C.

De 3-serie 160 kW bouwen: modules, kanalen en koppel

Stap 1. Plaatstaal wordt lasergeprofileerd en de schaal wordt door een robot gelast, waarbij in dezelfde handeling luchtstroomopeningen worden gesneden.

Stap 2. Het vormen gebeurt bij TRUMPF-remmen; de schaal wordt vervolgens voorbehandeld, gecoat en uitgehard.

Stap 3. De interne kanaalconstructie wordt eerst gemonteerd – vóór de elektronica – omdat het luchtstroompad al het andere definieert.

Stap 4. Gelijkrichtermodules worden in verspringende rijen gemonteerd met thermische verbinding en koppelgestuurde schroeven.

Stap 5. De AC-ingangstrap en overspanningsbeveiliging zijn aangesloten op de AC-lijn.

Stap 6. De HMI, controller en ventilatorarray worden geïnstalleerd en aangesloten op de DC-lijn.

Stap 7. Belastingtesten bij 160 kW registreren de temperaturen, luchtstroom en efficiëntie per eenheid.

Stap 8. Inbranden gedurende 48 uur, daarna eindinspectie; de cumulatieve zendingen passeerden in 2024 de grens van één miljoen eenheden.

Voordat u een compacte 160 kW specificeert: controleer deze drie dingen

Eerst de voerbak. 160 kW bij 380 V verbruikt grofweg 240 A per fase vóór de marge, dus bevestig de service met onze checklist voor locatiegegevens. Als de locatie dit niet kan leveren, zal het apparaat afnemen of struikelen, en moet u betalen voor stroom die u niet kunt gebruiken.

Second, the climate. De gepubliceerde deratingcurve vertelt u wat u kunt verwachten in een zomer van 45°C; locaties boven de 50°C zouden in plaats daarvan met ons moeten praten over het vloeistofgekoelde bereik, omdat geforceerde lucht zijn grenzen heeft en dat zullen we duidelijk zeggen.

Ten derde, de inlaatvrijheid. De handleiding specificeert de vrije ruimte rond de zij-inlaten, en een toren die in een hoek is vastgeklemd, wordt heet en vermindert precies wanneer je hem het meest nodig hebt. En als het plan 160 kW bedraagt ​​voor urenlang opladen van vrachtwagens, is een grotere kast of een split-systeem de eerlijke keuze.

Waarom de compacte 160 kW van AMPPAL voor veel locaties beter is dan een grotere doos

Hetzelfde kussen van 750 x 550 mm als de rest van de 3-serie, dus een overstap naar 160 kW betekent geen nieuwe civiele werkzaamheden.

Luchtkoeling zonder koelvloeistofvoorraad, zonder pomponderhoud en zonder lekrisico: een echt voordeel in hete, stoffige markten waar een koelvloeistofkringloop ook iets is dat kapot moet worden gemaakt.

Levering binnen 15-20 werkdagen na goedkeuring van de tekening; MOQ uit één container.

CE-, TUV-, UL- en CB-certificaten inbegrepen bij de offerte.

Thermische telemetrie op afstand zichtbaar, ondersteund door een team dat meer dan 200 eigen stations beheert.

Een toren van 160 kW in kratten plaatsen en transporteren met gevoelige elektronica

De 160 kW geïntegreerde snelle DC EV-lader voor het opladen van bussen en wagenparken wordt rechtop verzonden in een krat met stalen frame, geschikt voor een behuizing van 1700 mm, met interne vulling rond de ventilatoruitlaten en de HMI. The connector and cable travel in a separate padded box inside the crate.

Kratten zijn voorzien van alleen rechtopstaande handlingmarkeringen en het laadplan wordt bij de offerte gevoegd, zodat het containerplan aansluit bij de bestelling. Op aanvraag worden LCL proefzendingen verzorgd.

Voorwaarden zijn FOB Ningbo of CIF naar bestemming. Factuur, paklijst, vrachtbrief, certificaat van oorsprong en testrapporten worden binnen 3 werkdagen na het laden afgegeven.

Service en reserveonderdelen voor de thermisch kritische compacte unit

Standaardgarantie van 2 jaar voor modules, ventilatoren en de controller.

Fankits en module-reserveonderdelen worden binnen 5 werkdagen verzonden.

Thermische logboekbeoordeling op afstand: we kunnen een geblokkeerd filter of een defecte ventilator opmerken voordat deze de unit uitschakelt.

Bij de handleiding wordt een filtervervangingsschema meegeleverd, afgestemd op stoffige omgevingen.

Firmware-updates via de ether, inclusief ventilatorregeling en derating-verfijningen.

Installatie-opmerkingen die het koelpad beschermen

Fout: de zij-inlaten blokkeren met plantenbakken of bewegwijzering. Rechts: houd de vrije zones in de handleiding te allen tijde vrij.

Fout: de filterwaarschuwing in de logboeken negeren. Juist: maak het filter op tijd schoon of vervang het, want de deratingcurve is ervan afhankelijk.

Fout: de toren zo plaatsen dat de hete uitlaatgassen rechtstreeks in de inlaat van een buurman worden geblazen. Rechts: verplaats de torens zodat de uitlaat van de ene eenheid nooit de inlaat van een andere eenheid voedt.

Fout: volledige 160 kW verwachten tijdens een hittegolf van 48°C. Rechts: gebruik de gepubliceerde deratingcurve om sessieverwachtingen voor extreme dagen vast te stellen.

Fout: ervan uitgaande dat de ventilatoren kapot zijn omdat ze stil zijn. Rechts: het ontwerp werkt bij stille ventilatoren bij lage belasting; geluid stijgt alleen bij hitte.

Feedback van ingenieurs over de Compact 160 kW in het veld

Een depotingenieur in Almaty, Kazachstan, beheert drie torens voor een bezorgvloot. De wintertemperaturen dalen tot onder de nominale waarde van het apparaat, maar toch hebben de laders gedurende twee winters volledige sessies geleverd met alleen geplande filterwissels; de klacht is dat het touchscreen traag reageert met dikke handschoenen aan.

Een exploitant van een benzinestation in Bakoe, Azerbeidzjan, installeerde in 2025 één toren. Hij vergelijkt deze met de 160 kW-kast van een concurrent, die twee keer zo groot is, en het ontwerp van de luchtstroom houdt stand in zomers van 40°C; het probleem is dat de bovenste uitlaat stof op een naburig pompeiland roert, dus hebben ze een kleine deflector toegevoegd.

Een ingenieur van een winkelcentrum in Dubai, VAE, beheert de unit in een overdekte ruimte met airconditioning. Door de koele binnenomgeving kan de machine zelfs in de zomer het volledige vermogen behouden, en het ventilatorgeluid in het gebouw blijft laag genoeg voor de winkelverdieping erboven; hun enige verzoek was een langere bewaartermijn voor de externe thermische logboeken.

FAQ: Thermische prestaties van de 160 kW compacte oplader

Vraag: Heeft de unit echt een vermogen van 160 kW in een compacte toren?

A: Ja, onder normale omgevingsomstandigheden; de deratingcurve in de handleiding laat precies zien hoe het vermogen zich gedraagt ​​bij extreme hitte.

Vraag: Is het vloeistofgekoeld?

A: Nee, het is geforceerde lucht. Dat elimineert het risico op koelvloeistof, pompen en lekkage, ten koste van een deratingcurve bij extreme omgevingstemperaturen.

Vraag: Hoeveel speling heeft het nodig?

A: De handleiding specificeert de vrije ruimte rond de zij-inlaten en boven de bovenste uitlaat – doorgaans minder dan een meter aan elke kant.

Vraag: Wat gebeurt er bij een omgevingstemperatuur van 50°C?

A: De unit verlaagt de output volgens de gepubliceerde curve in plaats van uit te schakelen, en herstelt zich als de temperatuur daalt.

Vraag: Hoe vaak worden filters vervangen?

A: Elke 3–6 maanden op normale locaties, vaker in stoffige omgevingen; de logboeken waarschuwen wanneer de luchtstroom afneemt, en de vervanging is een klus van 15 minuten.

Vraag: Kan het vrachtwagens opladen?

A: Vooral elektrische personenauto's en lichte bestelwagens; aanhoudende cycli van zware vrachtwagens trekken urenlang warmte aan, en ons vloeistofgekoelde assortiment is voor deze locaties beter geschikt.

Vraag: Wat is de feedervereiste?

A: Bij 380V, ongeveer 240A per fase vóór de marge; bevestig de service met onze checklist met locatiegegevens.

Vraag: Wat omvat de garantie?

A: Twee jaar voor de voedingsmodules, koelventilatoren en besturingskaart. Ventilatoren zijn het slijtageonderdeel van een compacte kast van 160 kW en zijn afgedekt.