11 kW OCPP commercieel AC EV-laadstation voor hotels en appartementen

Het verschil dat driefasige stroom maakt op een oplaadlocatie

Een locatie met een beperkt binnenkomend vermogen kan nog steeds veel elektrische voertuigen bedienen – als de stations het eens zijn over wie wat trekt. Het AMPPAL 11kW OCPP Commercial AC EV-laadstation voor hotels en appartementen (model AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P) is gebouwd voor precies die onderhandeling, en driefasige invoer vormt de basis.

Een enkelfasige lader van 11 kW zou ongeveer 46 A van één fase nodig hebben, wat de meeste commerciële panelen haten. Dit station verbruikt ongeveer 16 A per fase over drie fasen om dezelfde 11 kW te leveren, waardoor de fasebalans van de locatie gelijk blijft en het paneel tevreden blijft. Dat is het verschil tussen een lader die bij een gebouw past en een lader die een service-upgrade afdwingt.

Voeg daar de netwerkstack aan toe – RFID, LCD, LED-strip, OCPP 1.6j over vier connectiviteitsopties – en je hebt een station dat niet alleen snel oplaadt, maar ook rapporteert, factureert en opbrengsten levert aan de laadmanager van de locatie.

Zes voordelen voor locaties met meerdere stations

Driefasige ingang van ~16A per fase zorgt ervoor dat de belasting per fase laag blijft, zodat er meer stallingen binnen de bestaande installatie passen.

Gecoördineerd lastbeheer beperkt de totale trekkracht van de locatie en beschermt de hoofdonderbreker wanneer elke stal bezet is.

De LED-strip toont de status van elk station vanaf de hele kavel, waardoor er geen loopcontroles meer nodig zijn voor het locatiepersoneel.

RFID en OCPP 1.6j zorgen ervoor dat de facturering per gebruiker accuraat blijft, zelfs als er tien sessies tegelijk worden uitgevoerd.

Dankzij een geluidsniveau van ≤40 dB kunnen stations zonder klachten in de buurt van kantoorramen en appartementmuren worden geplaatst.

Het 4,3-inch LCD-scherm toont sessiedetails ter plaatse, terwijl de backend dezelfde gegevens op afstand toont.

Technische specificaties

Omgevingen die het meeste profiteren van een station van 11 kW

Kantoorcampussen waar werknemers gedurende een werkdag van 8 uur een betekenisvolle aanvulling nodig hebben, en niet slechts een straaltje.

Appartementstorens met driefasige woningvoorziening en 5-20 bewonersparkeerplaatsen.

Winkelpleinen en ontwikkelingen voor gemengd gebruik waar de omzet ertoe doet en gasten per sessie betalen.

Kleine wagenparken laden bestelwagens op tussen ploegendiensten, met verbruiksrapporten per voertuig.

Gebouwen met een krappe aansluitlimiet waar de elektrotechnisch ingenieur elke versterker budgetteert.

Hoe dynamische load-balancing het beschikbare vermogen verdeelt

Elke locatie heeft een plafond: de hoofdschakelaar, de transformator, het nutscontract. Load-balancing verandert dat plafond in een budget. De stations in een groep rapporteren hun live-verbruik via RS485 aan het beheerplatform of een lokale controller, en elke unit ontvangt een realtime stroomlimiet die de som onder het plafond houdt.

Wanneer een nieuwe auto wordt aangesloten, wordt de groep opnieuw toegewezen: sessies die het langst duren, kunnen kortstondig inzakken, de nieuwkomer krijgt een deel en niemand schakelt de hoofdschakelaar uit. Wanneer de auto's klaar zijn, keert de vrijgekomen capaciteit terug naar de resterende sessies. Bestuurders zien de ledstrip van kleur veranderen; de site engineer ziet de cijfers in de backend.

OCPP 1.6j verzorgt de transactie- en configuratiekant – start/stop, kWh, tarieven, kaart-ID’s – terwijl de belastingcoördinatie via de lokale link verloopt. Die splitsing is doelbewust: facturering heeft de cloud nodig, de huidige controle heeft milliseconden nodig, en milliseconden mogen niet wachten op een 4G-retour.

Certificering en veiligheidsverificatie

UL 2202 heeft betrekking op de constructie en elektrische veiligheid van het volledige laadsysteem; UL 2231-2 heeft betrekking op de circuits voor personeelsbescherming.

Driefasenbalans- en faseverliesgedrag worden geverifieerd tijdens fabriekstests, inclusief brown-out-scenario's.

IP54 wordt bevestigd door gekalibreerde sproei- en stoftesten op productiemonsters.

De akoestische beoordeling van ≤40 dB wordt gemeten op één meter op een testopstelling en het record wordt bij de batch bewaard.

Elke eenheid doorstaat hipot- en isolatietests en de resultaten met serienummer worden bewaard.

Bij elke release testen we het gedrag van OCPP 1.6j opnieuw op een referentie-backend; Met name de logica voor taakverdeling wordt getoetst aan scenario's met meerdere eenheden.

Acht productiestappen achter een station van 11 kW

De assemblage vindt plaats op de campus in Zhejiang, waar in 2024 meer dan een miljoen oplaadeenheden werden verzonden, waar FANUC-robots en TRUMPF-laserapparatuur de vloer delen met de AC- en DC-lijnen.

1. Het behuizingsstaal is lasergesneden, op de pers geremd en vervolgens gepoedercoat.

2. Inkomende relais, contactors en kaarten worden gecontroleerd aan de hand van goedgekeurde leverancierslijsten.

3. Voedings- en communicatieborden zijn SMT-gebouwd en reflow-gesoldeerd.

4. Driefasige bedrading wordt gemonteerd en op koppel gecontroleerd met gekalibreerde drivers.

5. Firmware wordt geflasht en het apparaat registreert zich bij een test-OCPP-backend.

6. RS485-taakverdelingshandshakes worden uitgeoefend tussen gekoppelde eenheden.

7. Hipot, isolatie en aangedreven inbrandfunctie op elk station.

8. Naamplaatje, UL-markeringen en kartonnen verpakkingen sluiten de lijn.

Maattabel voor locaties met meerdere stations

Werk achteruit vanuit de dienst. Als het gebouw een driefasige voeding heeft en de ingenieur elke stal een circuit van 16 A per fase kan geven, is een station van 11 kW per stal de juiste dichtheid voor kantoren, appartementen en kavels voor gemengd gebruik. Als de locatie uitsluitend eenfasig is, is het OCPP-station van 7 kW de eerlijke keuze; deze unit heeft drie fasen nodig om zijn prijs waard te zijn.

Nu het botte deel. Dit is het verkeerde product voor een oprit voor twee auto's (een unit van 3,5 kW of 7 kW kost minder en doet zijn werk), voor elke locatie die een omzet van minder dan 30 minuten plant (dat wil zeggen DC-territorium), en voor een locatie waarvan de elektrotechnisch ingenieur de driefasige voeding niet op papier heeft bevestigd. Bestellen vóór de panelaudit is hoe de upgradekosten verschijnen.

Koop bij twijfel de load-managed groep: stations van deze familie kunnen op één locatie worden gemengd met broers en zussen met een lager vermogen, gecoördineerd onder één enkel plafond. Die flexibiliteit is doorgaans goedkoper dan op de eerste dag de exacte vermogensmix raden.

Waarom site-exploitanten voor AMPPAL kiezen

Standaard verzending is 15-20 werkdagen; gefaseerde locatie-uitrol kan worden geboekt in geplande productieslots.

OEM-opties omvatten branding van de behuizing, LCD-opstartscherm en RFID-kaartillustraties.

De OCPP 1.6j-integratie is gedocumenteerd en onze technici helpen uw platform bij de eerste implementatie verbinding te maken.

Voor uw adviseurs en inspecteurs worden UL 2202- en UL 2231-2-certificaten meegeleverd met de verzending.

We exploiteren zelf meer dan 200 laadstations en onze ingenieurs ondersteunen de 500 vloeistofgekoelde eenheden van het NEOM groene waterstofproject – schaal die zichtbaar is in de fabriek.

Verpakking en vracht voor zware stations

Elk station wordt verzonden in een met schuim omhulde doos van bijna 60 x 44 x 32 cm met een brutogewicht van ongeveer 14 kg, inclusief de muurbeugel, RFID-startkaarten en handleiding. Valgetest in de hoek, waarbij het modelnaamplaatje en het UL-keurmerk op de voorkant van de doos zijn gedrukt.

Gepalletiseerde zeevracht duurt ongeveer 20-24 stations per pallet en ongeveer 250 per 40HQ-container; het combineren van de OCPP-varianten van 3,5 kW, 7 kW en 11 kW in één zending is standaard voor distributeurs.

We citeren EXW, FOB Ningbo of CIF met handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong en UL-certificaatkopieën voor de douane-expediteur.

After-Sales: Garantie, Firmware en Onderhoud

Twee jaar garantie tegen fabricagefouten op het station en interne modules.

Firmware-updates worden op afstand via de backend doorgevoerd; Load-balancing parameters kunnen worden afgestemd zonder een bezoek aan de locatie.

Heeft u een lezer, een paneel of een module nodig? Verzending vindt plaats binnen 3-5 werkdagen na bevestiging.

Diagnose op afstand leest de OCPP-status en registreert met uw installateur tijdens een gesprek.

De beschikbaarheid van onderdelen loopt voor deze familie vijf jaar na het einde van de productie.

Verkeerd versus goed: een site met meerdere stations runnen

Fout: een plaatselijke elektricien laten aannemen dat elk station de volledige 11 kW kan leveren zonder de service te controleren. Rechts: driefasige capaciteit bevestigen en het belastingsplafond instellen voordat de groep wordt bekrachtigd.

Fout: taakverdeling één keer configureren en vergeten nadat het gebouw huurders heeft toegevoegd. Rechts: het plafond herzien wanneer de belasting van de locatie verandert.

Fout: de LED-strip vanaf 50 m afstand lezen en raden. Rechts: een kleurenlegenda overeenkomen met het locatiepersoneel – groen betekent gratis, blauw betekent opladen, rood betekent fout.

Fout: montagestations direct achter een slaapkamermuur omdat de classificatie 40 dB is. Rechts: een gedeelde muur- of gangpositie; 40dB is stil, maar stil is geen stilte.

Fout: vertrouwen op de cloud voor huidige controle. Rechts: belastingcoördinatie op de lokale RS485- of controllerverbinding houden, zodat deze netwerkproblemen overleeft.

Operatorervaringen van locaties met meerdere punten

Een facility manager op een kantoorcampus in de buurt van München beheert acht stations voor 300 medewerkers. Het laadplafond bedraagt ​​45 kW, en tijdens de plug-in-rush in de ochtend trimt het systeem lange sessies af op nieuwkomers; zijn enige klacht is dat de aanvankelijke backend-integratie een volledige dag aan oproepen in beslag nam voordat de tarieflogica zich gedroeg zoals verwacht.

Het bestuur van een woontoren van 40 verdiepingen in Istanbul installeerde zes stations in de ondergrondse garage, waar al een driefasige voeding aanwezig was. Bewoners zijn tevreden over de rapporten per eigenaar; Het bestuur merkt op dat op het LCD-scherm van het station Engelse menu's staan, waar een paar oudere bewoners naar vroegen, en dat het vastgoedteam een ​​kaart van één pagina in het Turks heeft afgedrukt.

Een winkelplein in Melbourne voegde vier stations toe bij de ingangsrijen. De operator rekent per sessie af via de backend en zegt dat de LED-strip het goedkoopste hulpmiddel voor klantenservice ter plaatse is: chauffeurs zien een vrije plek vanuit de auto. Zijn enige wens: een langere standaardkabel, al geeft hij toe dat de meeste automobilisten toch binnen handbereik parkeren.

Vragen over taakverdeling van site-exploitanten

Vraag: Wat betekent driefasige invoer voor mijn locatie?

A: Ongeveer 16A per fase verdeeld over drie fasen levert ~11 kW, dus geen enkele fase draagt ​​een zware belasting van 46A.

Vraag: Moeten alle stations op de locatie 11 kW zijn?

A: Nee. Deze familie combineert units van 3,5 kW, 7 kW en 11 kW onder één gecoördineerd laadplafond.

Vraag: Wat gebeurt er als een nieuwe auto halverwege de sessie de stekker uit het stopcontact haalt?

A: De groep herverdeelt binnen het plafond; De hardloopsessies kunnen kortstondig afnemen en de capaciteit keert terug als de auto's klaar zijn.

Vraag: Is 16A per fase belastend voor de bedrading?

A: Het is zachter dan een eenfasig circuit van 11 kW en houdt de fasebalans gelijkmatig – dat is het punt van het ontwerp.

Vraag: Hoe helpt de LED-strip op een drukke locatie?

A: Het toont de status van elk station in één oogopslag vanaf de andere kant van het perceel, waardoor het personeel geen loopcontroles hoeft uit te voeren.

Vraag: Is 40 dB eigenlijk stil?

A: Stiller dan een koelkastcompressor op één meter afstand, daarom is de unit geschikt voor kantoren en woonmuren.

Vraag: Kan een eenfasige auto dit station gebruiken?

A: Ja, hij laadt tegen een lager tarief op met behulp van de fasen die hij kan bereiken; het station en de auto onderhandelen over de veilige stroom.

Vraag: Wat moet ik doen als de site geen internet meer heeft?

A: Bekende RFID-kaarten werken nog steeds vanuit de lokale lijst, transacties worden opgeslagen en alles wordt geüpload wanneer de link terugkeert.