Producten
11 kW AC Wallbox EV-oplader voor opladen in woningen en op de werkplek
  • 11 kW AC Wallbox EV-oplader voor opladen in woningen en op de werkplek11 kW AC Wallbox EV-oplader voor opladen in woningen en op de werkplek
  • 11 kW AC Wallbox EV-oplader voor opladen in woningen en op de werkplek11 kW AC Wallbox EV-oplader voor opladen in woningen en op de werkplek

11 kW AC Wallbox EV-oplader voor opladen in woningen en op de werkplek

AMPPAL RZ-serie 11 kW AC Wallbox EV-oplader voor het opladen in woningen en op de werkplek werkt op driefasige 380VAC met slechts 16A per fase - de retrofitvriendelijke manier om echte laadsnelheid toe te voegen aan oudere gebouwen. OCPP 1.6J, optioneel 5-inch scherm, IP54, CE en IEC gecertificeerd. Fabriek rechtstreeks uit China, 2 jaar garantie.

Driefasig 11 kW: de stille upgrade die bij oude gebouwen past

Een 11 kW AC Wallbox EV-oplader voor het opladen in woningen en op de werkplek is het grootste vermogen dat u normaal gesproken aan een oud gebouw kunt toevoegen zonder de straattransformator aan te raken.

Driefasige 380V-voeding bij 16A per fase levert 11 kW terwijl er minder stroom wordt getrokken dan een enkelfasige unit van 7 kW. Dat contra-intuïtieve feit is het hele verhaal van dit RZ-station.

Voor een flatgebouw uit de jaren zeventig, een kleine werkplaats of een boerderijgebouw is het toevoegen van driefasige capaciteit vaak eenvoudiger dan het upgraden van een enkelfasige voeding - omdat de fasen er al zijn en wachten.

Deze pagina gaat over dat retrofittraject: wat de 11kW RZ nodig heeft, wat uw elektricien controleert en wanneer driefasig echt beter is dan enkelfasig.

11kW AC Wallbox EV Charger for Residential & Workplace Charging11kW AC Wallbox EV Charger for Residential & Workplace Charging

Waarom 16A per fase een geschenk is voor het elektriciteitsnet

Bij 380 V driefasig is 11 kW slechts 16 A per fase. Een eenfasige lader van 7 kW trekt 32 A op één fase - tweemaal de stroom op één draad.

Het is stroom, en niet stroom, die kabels verwarmt, stroomonderbrekers onder spanning zet en spanningen laat zakken. Door 11 kW over drie fasen te verdelen, wordt de belasting per draad verminderd. Daarom keuren veel nutsbedrijven driefasig AC-laden goed, terwijl ze een groter enkelfasig verbruik zouden afwijzen.

In de praktijk betekent dit: in oude gebouwen (ovens, waterverwarmers, werkplaatsmachines) is vaak al een driefasig circuit van 16A aanwezig, en voor het toevoegen van de lader daaraan is wellicht niets anders nodig dan een reserveschakelaar.

Het laat ook hoofdruimte over. Als het gebouw later zonne-energie of een tweede oplader toevoegt, absorbeert de driefasenkaart deze zonder dat de kabel opnieuw hoeft te worden getrokken.

Wat het achteraf inrichten van een ouder verdeelbord inhoudt

Uw elektricien voert een korte checklist uit: controleer of het gebouw daadwerkelijk driefasig is (vier draden in de inkomende voeding - drie fasen plus neutraal), meet de bestaande belasting per fase en zoek een reserve DIN-positie voor een 16A- of 20A-onderbreker met aardlekschakelaar.

Bij de meeste retrofits heeft de lader geen nieuwe kabel naar de straat nodig - slechts een kabel van 5x2,5 mm2 van het bord naar het station, wat voor een garagemuur een korte, goedkope trek is.

Als het gebouw uitsluitend eenfasig is, is het eerlijke antwoord dat de 11 kW RZ het verkeerde product is. Een enkelfasig station van 7 kW is de juiste keuze, tenzij u bereid bent een upgrade van de driefasige meter te financieren - een prijs die enorm varieert per land.

We verzenden elk station met een configuratiesticker voor de elektricien (stroomonderbrekerwaarde, koppelwaarden, RCD-type) om het inspectiepapierwerk eenvoudig te houden.

Technische specificaties

Parameter

Specificatie

Model

AF-AC-11-B-A-O-RZ-P

Nominaal vermogen

11 kW

Ingangsspanning

380VAC

Nominale stroom

16A

Scherm

Optioneel 5" scherm

Netwerkprotocol

OCPP 1,6J

Afmetingen

400 × 280 × 120 mm

Beschermingsgraad

IP54

Bedrijfstemperatuur

-20°C tot +50°C

Certificering

CE, IEC-norm

Garantie

2 jaar

Eenfasig versus driefasig: de wiskunde met meerdere baaien

Vergelijk twee gebouwen, die elk twee oplaadstations willen.

Gebouw A gebruikt twee enkelfasige stations van 7 kW: 64A totaal op één fase (of handmatig gesplitst), twee 32A-onderbrekers en het risico op fase-onbalans op een kleine transformator.

Gebouw B maakt gebruik van twee driefasige stations van 11 kW: 32 A per fase in totaal, gebalanceerd door het ontwerp, en elk laadstation laadt een auto die geschikt is voor 11 kW bijna 60% sneller op dan een laadstation van 7 kW.

Het omslagpunt is simpel: als je twee of meer baaien plant – of één baai die een auto van 11 kW moet bedienen – wint driefasen qua capaciteit en balans. Eén veld, eenfasige voeding: blijf eenfasig.

Voor snelheidscontext laadt 11 kW een batterij van 60 kWh op van 20% naar 80% in ongeveer 3,5 uur - snel genoeg voor omzet overdag in een werkplaats of depot.

Locaties waar 11 kW driefasen het juiste antwoord is

1) Appartementsgebouwen en VvE-garages met driefasige borden - één station bedient achtereenvolgens veel bewoners. 2) Kleine werkplaatsen en depots met 3-5 EV's - bestelwagens en bestelwagens laden tussen routes. 3) Boerderijen en landelijke eigendommen met 380V-landbouwvoorzieningen. 4) Hotels en B&B's met driefasige keukens - hetzelfde bord voedt de oplader 's nachts. 5) Elke locatie die zonne-energie plant - driefasig opladen kan op natuurlijke wijze worden gecombineerd met driefasige omvormers.

De rode draad: driefasig is al aanwezig. Als dat zo is, kost de installatie van 11 kW nauwelijks meer dan 7 kW enkelfasig en verdubbelt de laadsnelheid voor compatibele auto's.

Nalevings- en verificatieproces

Naleving berust op IEC 61851-1:2017 Mode 3-testen, waarbij de CE-markering is afgegeven.

IP54-bescherming tegen binnendringing, geverifieerd door test; werking van -20C tot +50C.

100% productietests: continuïteit van de aarde, isolatie van 500 V DC, diëlektrische weerstand van 1,5 kV.

Monstereenheden van elke ontwerprun worden 96 uur lang met zout besproeid en de contactor wordt een half miljoen keer rondgedraaid voordat het ontwerp is afgetekend.

OCPP 1.6J-conformiteit vóór verzending gecontroleerd aan de hand van verschillende belangrijke backends.

Fabriekscertificaten CE, TUV, CB en UL, gecontroleerd door externe aangemelde instanties.

Een RZ-station bouwen: de fabrieksstroom in 8 fasen

1) SMT-borden met geautomatiseerde optische inspectie en conforme coating. 2) Vermogensgedeelte - driefasige contactorset, meterinterface, OCPP-controller - bedraad en op koppel gecontroleerd. 3) Behuizingsmontage, schermzak gemonteerd, indien besteld. 4) Type 2-kabel van 5 m via koppelgecontroleerde wartels. 5) Live functionele test inclusief een echte driefasige belasting en een OCPP-handshake. 6) Veiligheidstest met hoge pot. 7) Seriële markering en firmwareconfiguratie. 8) In doos met montageset en configuratiesticker voor de elektricien; 24-uurs inbrandmonster per batch.

De fabriek in Yueqing (Zhejiang) beheert de AC- en DC-lijnen afzonderlijk; plaatwerk is afkomstig van robotcellen die zijn gebouwd met partners van FANUC (Shanghai) en TRUMPF (Duitsland). De jaarlijkse capaciteit bedraagt ​​meer dan een miljoen eenheden.

Voor retrofitbestellingen kunnen we vóór verzending de firmware vooraf instellen op de netcode van uw land. Vertel uw verkoopcontact waar het apparaat naartoe gaat.

Voordat u bestelt: Controleer uw bord, meter en kabel

Drie controles bepalen of de 11 kW RZ een eendaagse installatie of een project is: 1) Heeft de meter of het bord drie fasen? 2) Is er een reserve-schakelaarpositie met ruimte voor een aardlekschakelaar type A of B, 30 mA? 3) Is de afstand van bord naar parkeervak ​​minder dan ongeveer 30 m bij 2,5 mm2 (voor langere afstanden is 4 mm2 nodig)?

Als ze alle drie ja zijn, kijk je naar de eenvoudigste krachtige AC-installatie die beschikbaar is. Als de eerste nee is, stop dan - koop een eenfasige eenheid.

Vergeet de autokant niet. Het station is gereed voor 11 kW, maar uw auto moet driefasige wisselstroom van 11 kW accepteren. Velen doen dat; Auto's met alleen 7 kW laden eenvoudigweg op 7 kW op één fase - het station regelt dat automatisch.

We raden u aan ons een foto van het bord te e-mailen; onze technici antwoorden binnen één werkdag met een ja/nee en een aanbeveling voor een stroomonderbreker.

Waarom AMPPAL voor renovaties en locaties met meerdere units

Zhejiang Anfu New Energy Technology produceert sinds 2014 laagspannings- en oplaadapparatuur, met 260 medewerkers ter plaatse in Yueqing.

De productie loopt 15-20 werkdagen vanaf de orderbevestiging. Heeft u eerst één unit nodig om te testen op uw verdeelbord? Monsters vliegen binnen 3-5 dagen uit.

Vanaf 100 eenheden passen we de kleur van het logo, de kabel, het scherm en de behuizing aan en stellen we de firmware in voor de leveringsconfiguratie van uw land.

Papierwerk voor netgoedkeuring: CE-verklaring, IEC-testrapport, handleiding, fabrieksinspectiecertificaat.

Onze apparatuur is actief in meer dan 40 markten en de groep heeft ruim 200 eigen stations in bedrijf.

Proef-MOQ van 1 eenheid; volumeniveaus vanaf 20 eenheden.

Een driefasig station inpakken voor export

De RZ van 11 kW wordt geleverd in een doos van 460 x 340 x 200 mm, bruto ongeveer 8,5 kg - het extra gewicht is de driefasige contactorset. Luchtvrachtpakken 1-10 eenheden; een pallet van 24 verhuist per koerierpalletdienst in 5-7 dagen naar Europa.

Verwacht ongeveer 480 eenheden in een container van 20 voet, gepalletiseerd met 20 dozen per pallet en verpakt.

Handelsvoorwaarden gelden FOB Ningbo of Shanghai, met EXW en CIF beschikbaar. Het papierwerk omvat de handelsfactuur, paklijst, CE-verklaring en certificaat van oorsprong; betaling door L/C of D/P.

Garantie- en technische ondersteuningsvoorwaarden

2 jaar garantie op fabricagefouten; commerciële sites krijgen voorrang.

Reserveonderdelen (OCPP-controller, schakelaarset, afscherming, kabel) worden binnen 7 werkdagen verzonden.

Gratis ondersteuning op afstand: onze monteurs begeleiden uw elektricien met foto's of video door de renovatie en reageren binnen één werkdag.

Firmware-updates en configuratiehulp inbegrepen tijdens de garantie.

Voor retrofitprojecten waarbij een gekwalificeerde elektricien ter plaatse nodig is, werken we via servicepartners in Duitsland, Frankrijk en de VAE.

Do's en don'ts voor renovatie

Fout: ervan uitgaande dat het gebouw driefasig is omdat het drie zekeringen heeft. Rechts: verifieer aan de meter met een fasetest of vraag het energiebedrijf - drie zekeringen kunnen eenfasig gesplitst zijn.

Fout: fases balanceren met vallen en opstaan. Rechts: laat de elektricien de belasting per fase meten en wijs de lader toe aan de minst belaste set.

Fout: gebruik van een 20A-onderbreker met bedrading van 1,5 mm2. Rechts: stem de kabeldoorsnede af op de lengte - 2,5 mm2 onder 30 m, 4 mm2 daarbuiten.

Fout: leg de voedingskabel over een deuropening of oprit. Rechts: voer de leiding langs de muur naar de unit.

Fout: het RCD-type negeren. Rechts: monteer type A of B, 30 mA, volgens de configuratiesticker - de DC-lekdetectie van het station gaat ervan uit.

Veldrapporten van driefasige locaties

Een VvE-appartement in Sofia, Bulgarije, voegde één RZ van 11 kW toe aan het driefasige bord van een blok uit de jaren 70. Eenentwintig huishoudens delen het station via het RFID-schema van de OCPP-backend; het bord had één reserve-brekerpositie nodig en verder niets. Noot van de penningmeester: de eerste elektricien noemde een volledige vervanging van het paneel, en een tweede vond de reserve DIN-sleuf - het verschil was kennis, niet hardware.

Een koeriersdepotmanager in Krakau, Polen, beheert drie eenheden voor twaalf bestelwagens. Het gaat om de omzet overdag: bestelauto's wisselen 3,5-uurladingen af ​​tussen routes, en 11 kW maakt dat passend. Zijn klacht: de vaste kabel is 5 meter en één parkeerrij had een verlengkabel nodig die hij lokaal moest kopen omdat we deze niet verzenden.

Een boerencoöperatie in Nedersaksen, Duitsland, voorziet twee stations van stroom via een 380V-voeding voor de landbouw, die wordt gedeeld met graandrogers. De fasen werken omdat droogpieken in de herfst en laadpieken in de winter nooit samenvallen. Hun kleine minpunt: de winterfirmware had een update op afstand nodig die een dag in beslag nam, omdat de wifi van de coöperatie zich in een apart gebouw bevindt.

Driefasige vragen, duidelijke antwoorden

Vraag: Mijn auto laadt alleen op met 7 kW eenfasig. Wordt er 11 kW verspild?

A: Het station past zich aan en levert 7 kW; je behoudt het driefasenpad voor je volgende auto.

Vraag: Kan ik dit installeren zonder driefasige voeding?

A: Nee, er is 380VAC driefasig nodig; voor eenfasige locaties kiest u voor de 7kW RZ.

Vraag: Heeft 11 kW toestemming van het nutsbedrijf nodig?

A: Meestal niet voor 16A per fase, maar informeer bij uw distributeur; Verschillende landen stellen AC-laders tot 11 kW vrij van kennisgeving.

Vraag: Hoe snel laadt 11 kW op?

A: Ongeveer 60 km actieradius per uur; een batterij van 60 kWh gaat in ongeveer 3,5 uur van 20% naar 80%.

Vraag: Kan het scherm later worden toegevoegd?

A: Het is een fabrieksoptie; Bestel deze bij het apparaat, omdat het achteraf inbouwen van het displayvak niet praktisch is.

Vraag: Wat moet ik doen als de fasen van het gebouw niet in balans zijn?

A: De backend kan sessies plannen en een elektricien kan de lader aansluiten op de minst belaste faseset.

Vraag: Is 16A per fase moeilijk voor oude bedrading?

A: Nee - 16A is standaard bouwpraktijk; de riskantere trekking is 32A enkelfasig, wat deze eenheid door het ontwerp vermijdt.

Vraag: Heb ik een nieuwe meter nodig?

A: Meestal niet; Als uw meter geen driefasig register heeft, wisselt het nutsbedrijf deze om - gratis in verschillende EU-landen.


Stuur onderzoek
Contact informatie

Praat rechtstreeks met onze EV-laderfabriek

Ontvang fabrieksdirecte prijzen, oplossingen op maat en deskundige ondersteuning.

- Snelle reactie – antwoord binnen 24 uur.

- OEM/ODM – Flexibel maatwerk en voorbeeldbestellingen.

- Gecertificeerde kwaliteit – CE-, TÜV-, CB- en CCC-opties.

- Aangepaste offertes – afgestemd op uw specificaties.

- Technische ondersteuning – Deskundige hulp bij OCPP, DLB en systeemintegratie.

X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid
AfwijzenAccepteren