120 kW Multi-Gun DC EV-oplader voor het opladen van meerdere voertuigen en wagenparken

Wat de 120 kW-kast met vier wapens eigenlijk doet

Sluit een enkele EV aan op de AF-DC-120-Y-D-Z-4-H en hij verbruikt de volledige 120 kW; sluit een seconde aan en de kast verlaagt stilletjes het budget naar elk 60 kW. Dat opnieuw snijden, en niet de voedingsmodule zelf, bepaalt of bestuurders een vijfsterrenrecensie of een éénsterrenrecensie achterlaten.

Deze 120 kW DC-EV-lader voor meerdere pistolen voor het opladen van meerdere voertuigen en wagenparken is een geïntegreerde DC-lader voor meerdere pistolen: één kast, één AC380V-ingang, vier uitgangen die één stroombron delen. Het zijn niet vier opladers die aan elkaar zijn vastgeschroefd. Het is één machine van 120 kW waarvan de software bepaalt waar de energie naartoe gaat, seconde voor seconde. Operators die begrijpen dat software de wachtrij-ervaring bepaalt.

Vijf dingen die de toewijzingsengine verandert

Toewijzingsregels die jij instelt, niet de fabriek: wie het eerst komt, het eerst maalt, zelfs splitsen of een prioriteitspistool - gewijzigd op het aanraakscherm of via de OCPP-backend, geen kastopening.

Inactieve wapens betalen geen huur meer: ​​wanneer positie C leeg is, vloeit het deel ervan automatisch naar de drukke wapens. 120kW parkeert zichzelf nooit in een ongebruikt stopcontact.

Het scherm vertelt de waarheid: elke sessie toont spanning en stroom, zodat de bestuurder die "vertraagt" kan zien dat het om een ​​toewijzing gaat en niet om een ​​fout. Dat ene scherm maakt een einde aan meer argumenten dan welk helpdeskticket dan ook.

De huidige limieten maken deel uit van de berekening: het uitgangsvermogen bedraagt ​​maximaal 250 A, dus een voertuig van 800 V alleen kan de volledige 120 kW verbruiken, terwijl een auto van 400 V rond de 100 kW piekt. Het kabinet toont beide nummers live.

Technische specificaties

Waar een splitter van 120 kW zijn waarde verdient

Stedelijke taxidepots: drie taxi's verbruiken elk 30 kW, terwijl één hoogspanningssedan de rest van het zwembad voor zijn rekening neemt.

Parkeren bij hotels en winkelcentrum: overnachtende gasten rekenen in een ontspannen tempo; alleen een bezoeker overdag komt dicht in de buurt van de volle 120 kW.

Kleine wagenparken met 4-8 EV's en een enkele voedingslijn van 120 kW zal de verhuurder niet upgraden.

Pitstops op de snelweg met burst-aankomsten - vier kanonnen absorberen een kleine golf zonder een tweede transformator.

Handige hubs in warme klimaten: de geforceerde luchtkoeling en de IP54-behuizing zijn bestand tegen dagen van 40 graden en stoffige stoepranden.

Hoe het kabinet bepaalt wie wat krijgt

De controller bemonstert voortdurend de verzoeken van elk aangesloten pistool: accuspanning, stroomverbruik en de regel die u hebt geselecteerd. Wie het eerst komt, het eerst maalt, is de standaard: de eerste auto krijgt waar hij om vraagt, de tweede neemt van wat overblijft, en latere aankomsten verdelen de rest. Zelfs bij een splitsing wordt de poel onder de bezette kanonnen verdeeld.

Dit is het gevoel dat de wiskundechauffeurs daadwerkelijk hebben. Eén auto alleen: het volledige zwembad. Twee auto's: elk 60 kW. Vier auto’s: elk 30 kW – ervan uitgaande dat de voertuigen die aantallen kunnen accepteren. Twee kanttekeningen zijn van belang. Ten eerste het plafond van 250 A: een batterij van 400 V die 300 A vraagt, wordt afgetopt in de buurt van 100 kW, dus het moment van "volledige 120 kW" behoort toe aan voertuigen van 800 V.

Wat de bestuurder dus ziet, is een stap terug als iemand anders de stekker in het stopcontact steekt, en een langzame stroomafname naarmate zijn eigen accu stijgt. Geen van beide is een fout. Het scherm toont binnen een seconde de nieuwe splitsing en de LED-band verandert van kleur zodat de wachtrij weet welk wapen vrij is.

Kwaliteitspoorten achter de CE-, TUV-, UL- en CB-markeringen

Typetest op de volledige kast, geen proefexemplaar: EMC, diëlektrische weerstand en beschermende aarding geverifieerd op de 1820x750x735-eenheid zoals verzonden.

96 uur durende zoutnevel op behuizingen en pistoolbehuizingen – de corrosiecontrole aan de kust die van belang is in locaties in de Golf- en Zuidoost-Azië.

Thermisch weken bij een omgevingstemperatuur van 50°C met gesloten deuren; de deratingcurve staat in de handleiding afgedrukt en is niet ter plaatse ontdekt.

IP54-regen- en stoftests op deurafdichtingen en kabelwartels voordat de unit de lijn verlaat.

Geserialiseerde records: het testbestand van elke kast kan bij de verzending worden opgevraagd – handig wanneer bij een projectaanbesteding om bewijs wordt gevraagd.

Acht stappen van spoelstaal naar een geteste kast

1. Lasersnijden op TRUMPF-machines en CNC-kantbankbuigen – de plaatwerkfase vormt het IP54-verhaal.

2. Poedercoaten en uitharden, waarbij van elke batch een zoutsproeimonster wordt getrokken.

3. PCBA-assemblage op de DC-lijn; AMPPAL voert de AC- en DC-assemblage afzonderlijk uit, zodat DC-kasten nooit gereedschap delen met AC-apparatuur.

4. Integratie van voedingsmodules met koppelgestuurde railmontage – een losse rail verschijnt maanden later als een hotspot.

Is 120 kW over vier wapens de juiste rekensom voor uw locatie?

Deze kast is geschikt voor locaties waar vier voertuigen tegelijk kunnen aansluiten en sessies van 25-60 minuten duren: depots, winkelcentra, hotels, kleine snelwegstops. Werk achteruit vanaf je doel. Bij een gemiddelde van 40 kW per bezette kanon duurt het bijvullen van 50 kWh ongeveer 75 minuten als de kast vol is, en ongeveer 25 minuten als één auto alleen het zwembad heeft.

Wees eerlijk over de mismatches. Als uw hele bedrijf één fast lane is met één voertuig tegelijk, kost een enkel kanon van 120 kW of 160 kW minder. Als je vier gelijktijdige sessies van 120 kW nodig hebt, is deze kast vier keer te klein: koop aparte units.

Waarom kopers deze kast bij AMPPAL bestellen

OEM/ODM zonder drama: logo, kleur, pistoollabels en backend-naamgeving geconfigureerd bij bestelling; MOQ-voorwaarden worden per model in de offerte vastgelegd en monstereenheden worden verzonden vóór volume.

Standaard levertijd van 15-20 werkdagen voor dit model, gerekend vanaf de aanbetaling en het goedgekeurde artwork.

Een certificeringsset die aanbestedingen in het Midden-Oosten, de EU en Amerika beantwoordt: CE, TUV, UL, CB en CCC thuis.

Referentieprojecten met echte bedrijfsgegevens: 500 vloeistofgekoelde eenheden geleverd voor het NEOM groene waterstofproject in Saoedi-Arabië, meer dan 200 stations gerund door ons eigen team.

Een fabriek met 260 medewerkers, opgericht in 2014 in Yueqing, Zhejiang – ‘de elektrische hoofdstad van China’ – en exporteert naar meer dan 40 landen.

Doos, pallet, container: hoe de 120 kW wordt verzonden

De kast wordt rechtop verzonden in een houten kist met een afmeting van 1820x750x735 mm met een vrije ruimte van ongeveer 100 mm per zijde; de vier kanonnen rijden in met schuim uitgesneden compartimenten ernaast. De krattenenvelop meet ongeveer 2,0 x 0,95 x 1,0 m en het uiteindelijke brutogewicht wordt vóór verzending op de paklijst vermeld.

Plan voor containerladingen rond die envelop: in een hoofdkantoor van 12 meter passen zes kratten in een enkele rij met ruimte voor accessoires, en bij elke bestelling vergelijken we het opslagplan opnieuw met de werkelijke containerafmetingen. Omdat geen twee klanten dezelfde mix verpakken, wordt het definitieve laaddiagram met u bevestigd voordat de vrachtwagen vertrekt.

U kunt de voorwaarden bepalen – FOB, CIF, CFR, DDP of EXW van onze fabriek in Yueqing – en de verzenddocumenten (handelsfactuur, paklijst, vrachtbrief, certificaat van oorsprong) worden opgesteld door onze exportdesk, die meer dan 40 bestemmingslanden per jaar afhandelt.

Garantie en reserveonderdelen

Twee jaar op het apparaat. Bij kasten met meerdere wapens zijn de wapenconstructies het meest versleten; we hebben alle vier de posities op voorraad.

Reservepistoolassemblages (met kabel van 5 m of 7 m) worden binnen 48 uur verzonden vanuit de fabriek in Zhejiang voor artikelen op voorraad.

Diagnose op afstand via de OCPP-verbinding: de meeste configuratiefouten worden via de backend opgelost zonder bezoek ter plaatse.

Een jaarlijkse servicechecklist die bij elke bestelling wordt verzonden: luchtfilters reinigen, rails opnieuw aandraaien, pistoolcontacten inspecteren op brandplekken.

Ondersteuning bij inbedrijfstelling: een oproep op afstand met onze technici om de eerste sessie van begin tot eind te doorlopen.

Reserveonderdelen op moduleniveau, geen beloftes op bordniveau: voedingsmodules zijn hot-swappable en op voorraad voor de volledige garantieperiode.

Verkeerd versus goed: omgaan met het kabinet

Fout: parkeren zodat de kabel van 5 meter strak gespannen is en vervolgens de oplader de schuld geven als de connector versleten is. Rechts: kabellengte passend bij de lay-out van de baai - 7 meter kanonnen op verre rijstroken, 5 meter op nauwe rijstroken, kabels worden na elke sessie teruggeplaatst in de holsters.

Fout: dozen stapelen tegen de geventileerde zijde van de kast. Rechts: 40 cm vrije ruimte rond de inlaat houden en het filter maandelijks schoonblazen.

Fout: tegen een 400V-driver zeggen: "Je krijgt 120 kW", omdat op het bord 120 kW staat. Rechts: het echte getal citeren — ongeveer 100 kW op 400 V, volledig 120 kW op 800 V — en wijzend naar het livescherm.

Fout: de kast voeden via een gedeeld stopcontact of een te kleine stroomonderbreker. Rechts: een speciale AC380V+-15% lijn, correct beoordeelde onderbreker en goede aardverbinding - het bedradingsschema staat in de handleiding.

Fout: een pistool op nat asfalt laten liggen terwijl de volgende auto in de rij staat. Rechts: holsteren na gebruik; de LED-band licht alleen groen op als het pistool op zijn plaats zit en gereed is.

Wat operators na zes maanden zeggen

Een manager van een taxidepot in Dubai hanteert het principe 'wie het eerst komt, het eerst maalt' en vertelde ons dat de LED-band zijn wachtrijgeschillen halveerde: chauffeurs zien welk wapen gratis is voordat ze parkeren. Zijn klacht: direct zonlicht maakt het 7-inch scherm halverwege de middag moeilijk leesbaar, dus schroefde hij een kleine luifel over de kast.

Een exploitant van een winkelcentrum in Kuala Lumpur bestelde 7 meter kanonnen op de buitenste posities, zodat auto's aan de achterzijde er zonder schuifelen bij kunnen komen. De opbrengsten per kabinet stegen nadat hij was overgestapt op even split, omdat geen enkele auto tijdens het eten de pool in beslag nam.

Een transportbedrijf in Warschau laat 's nachts vier bestelwagens door één kast rijden. Bij -15C startte de kast en bleef goed op temperatuur. Hun opmerking: het zoemervolume aan het einde van de sessie kan niet worden uitgeschakeld via de app, dus een medewerker in de nachtploeg moet naar het scherm lopen – klein, maar ze vroegen erom in de volgende firmware.

Vragen die kopers stellen over stroomtoewijzing

Vraag: Als er vier auto's tegelijk worden aangesloten, krijgen ze dan alle vier precies 30 kW?

A: Bij een gelijke verdeling, ja – 120 gedeeld door vier bezette kanonnen. Met wie het eerst komt, het eerst maalt, behoudt de eerste auto waar hij om vraagt ​​en deelt de rest wat er overblijft. Het scherm toont de live split.

Vraag: Een bestuurder zei dat zijn snelheid daalde toen een andere auto arriveerde. Is de oplader defect?

Antwoord: Vrijwel zeker niet. Het kabinet wijst de pool opnieuw toe wanneer een nieuwe sessie begint; zijn huidige stappen worden in één beweging verlaagd en het scherm wordt bijgewerkt. Het is beleid en geen mislukking.

Vraag: Kan één wapen altijd voorrang krijgen?

A: Ja, voor één aangewezen positie kan een aandeel worden gereserveerd; de andere drie delen wat er nog over is. Voor twee prioritaire wapens zouden twee kasten nodig zijn – de wiskunde laat dit niet toe.

Vraag: Zal ​​mijn 400V-vloot 120 kW zien?

A: Nee: het uitgangsplafond van 250 A beperkt een auto van 400 V tot ongeveer 100 kW. Op 800V-voertuigen verschijnt de volledige 120 kW. Daarom publiceren we de huidige specificaties in plaats van marketingsnelkoppelingen.

Vraag: Kabels van 5 of 7 meter?

A: Sorteer op veldgeometrie. Dichtbij gelegen rijstroken duren 5 meter (goedkoper, minder kabel om te beheren); Het bereik over de rijbaan is 7 meter nodig. Gemengde bestellingen zijn normaal – specificeer per positie.

Vraag: Kunnen toewijzingsregels na installatie worden gewijzigd?

A: Ja, vanaf het aanraakscherm of via OCPP, op elk moment, zonder hardwarewijziging. Twee weken aan A/B-gegevens bepalen meestal welke regel bij uw site past.

Vraag: Wat gebeurt er als één wapen faalt?

A: De andere drie blijven werken. Pistoolassemblages kunnen ter plaatse worden vervangen en zijn op voorraad; een mislukte positie wordt weergegeven als een fout op het scherm en in OCPP.

Vraag: OCPP 1.6 of 2.0?

EEN: Beide. Vertel ons uw platform vóór verzending en wij testen de handdruk hierop, zodat de inbedrijfstelling geen debugging-sessie wordt.